美丽之冠梧桐树大厦直升机停机坪,完美呈现!
停机坪,周围布满围墙铁网,站在珠海横琴梧桐树大厦的楼顶停机坪,俯视周围,一座建设中的新城,能想象珠海横琴未来高楼耸立的现代化城市,随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,直升机在日常生活中的应用越来越广泛,尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援等方面。直升机由于其独有的飞行特点,使其在民用领域得到极大的普及。随着国家低空空域管理改革的逐步推进,全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层建筑设计防火规范》对于高层建筑提出设置直升机停机坪的要求,直升机停机坪市场在未来将得到井喷式的发展。在珠海,五月的停机坪,时而烈日暴晒,变成一个巨大的“晒场”,时而暴雨磅礴,宛如一个澎湃的“内陆湖”。
直升机停机坪作为直升机的主要活动区域,有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机起降的场地,其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志表示等,使之能符合直升机安全起降要求。
一、直升机坪的分类
直升机按国家标准通常分为:小型、轻型、中型、大型和重型5种类型。小型直升机最大起飞重量在2吨以下,轻型直升机最大起飞重量在2-4吨左右,中型直升机最大起飞重量在4-10吨左右,大型直升机最大起飞重量在10-20吨左右,重型直升机最大起飞重量大于20吨。直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形。
1.形式划分划分:表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台;
2.使用功能划分:商务停机坪、消防停机坪;
3. 结构划分:钢结构直升机坪、混凝土结构直升机坪。
直升机坪的设计
直升机停机坪的设计通常涉及飞行程序设计和场道施工图纸设计两大块,根据民航局的最新要求飞行程序设计不作强制性要求(具体参照各地区管理局办法细则执行),就停机坪场道施工图设计而论,其主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、铺助设施工程这五大部分。
直升机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质,须有专业单位设计方具有合法性,此外停机坪所采用的助航灯光系统等作为民用机场专用设备。根据民航局最新文件要求,其必须要取得民航局机场司指定的检测中心的合格检测报告,方可在停机坪内使用。
施工条件
一、环境要求:
1、温度:一般要求现场温度在10℃以上。
2、天气:施工需选择在天气晴好的条件下进行,且保证地面必须干燥;
3、水电:要求施工现场有电源、水源以保证施工机械的正常使用。
二、基面要求:
1、基层表面必须密实,无疏松、起砂、脱层现象,强度最终达到C25以上,表面承受压力达60Mpa以上。
2、基层表面平整度达到2米直尺检验不大于3mm。
3、地面如有起砂起尘需进行加固处理。
施工方案
一、施工流程:
基面清理、→丙烯酸底漆→丙烯酸中涂→打磨清洁一丙烯酸面涂 → 标识划线。
二、施工工艺:
A、基面清理、除尘处理:
铲除旧涂装、清洁以便表面涂层与基面完全结合。
B、辊涂密封固化剂、加固基层:
基面清理、除尘完毕后,用滚筒将调配好的密封固化剂材料均匀滚涂于干净的基面上。
C、丙烯酸底涂施工:
用滚筒将调配好的丙烯酸底涂材料均匀滚涂于基面上。要求均匀。
D、丙烯酸砂浆施工:
丙烯酸底涂施工完毕且完全固化后,用调配好的中涂树脂材料调配1:1倍石英细砂,用平刮刀抹括,环氧中涂刮砂的处理目的是为了增加环丙烯酸地面的强度、耐磨度及硬度,以防止车辆等重物长期碾压破坏地面。
E、丙烯酸腻子施工:
丙烯酸中涂施工完毕且完全固化后,用调配好的中涂树脂材料用平刮刀抹括,要求抹括平整,填补砂浆中的毛细孔。
F、批刮一道丙烯酸面涂施工:
丙烯酸腻子先进行打磨除尘,再用调配好的丙烯酸面涂材料,用平刀批刮,起到对地面很好的封闭作用。
G、滚涂一道丙烯酸面涂施工:
批刮丙烯酸层完全固化后,即可用滚涂丙烯酸面涂材料。要求平整、光洁、颜色匀均一致,不允许存在空鼓、分层现象。
H、标识划线:
最后待面涂干固后,再按照设计要求对地面进行标识划线。
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